Zanox et les flux

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krucial \| Administrateur Inscrit le : 09/03/2005	# Le 07/02/2008 à 15:45 Comment c'est penible de bosser sur le flux Zanox ... J'en reviens pas. 1 - le download parfois super pas rapide du tout 2 - la gestion des programmes voyage avec une entrée complete pour chaque date. Par exemple, un sejour est proposé à 50 dates et 5 villes de départs, bin il y a 5x50=250 fois le titre du sejour, la description, etc ... Au final le flux Fram pèse 800 Mo 3 - Pas de saut de ligne. En vrai kiff sous linux de regarder la structure du flux. 800Mo de données sur une ligne. Obligé de bidouiller. 4 - Mais que font les annonceurs ? Le flux SNCF par exemple ne comporte aucun sejour en rep dom. Alors que sur le site, on en trouve 50. Bref, a vouloir tout normaliser, a vouloir vendre du sejour comme des enceintes iPod ou des slips la redoute, on fait n'importe quoi. Le voyage, et en particulier le sejour, devrait toujours etre a la norme CETO par exemple. JC - Mes sites \| Affiliation devis travaux \| Cotes voitures anciennes
deblok \| Jonathan Modérateur Inscrit le : 09/05/2005	# Le 07/02/2008 à 15:55 j'ai du mal avec le 1- John VIDOR Président JVWEB Liens Sponsorisés - Référencement Naturel - Ergonomie
toutgagner \| Olivier Modérateur Inscrit le : 09/05/2005	# Le 07/02/2008 à 16:32 et encore... la norme CETO... le flux NF on en a chié car il fallait croiser les infos dans 2 flux différents... Je rajoute le flux Go où il n'y a même pas de champ "pays de destination" Tiens au fait vous avez vu que y'a pas de Cuba chez Lastminute ;-) Jeux-concours La Bible du voyageur malin Voyages discount New job : Attaché parlementaire
krucial \| Jean Christophe Administrateur Inscrit le : 09/03/2005	# Le 07/02/2008 à 16:52 Chez CJ c'est pas mieux. Impossible de mettre la main sur le flux produits d'Expedia. Si qqu connait le chemin ... JC - Mes sites \| Affiliation devis travaux \| Cotes voitures anciennes
toutgagner \| Olivier Modérateur Inscrit le : 09/05/2005	# Le 07/02/2008 à 17:11 faut demander pour avoir un flux chez CJ... mais Expedia refuse d'être comparé Jeux-concours La Bible du voyageur malin Voyages discount New job : Attaché parlementaire
krucial \| Jean Christophe Administrateur Inscrit le : 09/03/2005	# Le 07/02/2008 à 17:18 En vol ouais, mais en sejour aussi ? JC - Mes sites \| Affiliation devis travaux \| Cotes voitures anciennes
bhamp0 \| Benjamin Membre Inscrit le : 09/05/2005	# Le 07/02/2008 à 17:30 toutgagner a dit : et encore... la norme CETO... le flux NF on en a chié car il fallait croiser les infos dans 2 flux différents... Euh ... si vous connaissez la personne responsable chez NF des campagnes d'affiliation, j'veux bien aller la voir, car normalement elle doit se trouver dans le même bâtiment que moi Quand on voit c'qu'on voit, et qu'on entend c'qu'on entend, on a raison d'penser c'qu'on pense !
Crindor \| Anonyme Inscrit le : 19/06/2005	# Le 09/02/2008 à 14:26 krucial a dit : 4 - Mais que font les annonceurs ? Le flux SNCF par exemple ne comporte aucun sejour en rep dom. Alors que sur le site, on en trouve 50. dans les flux mis à disposition des affilés il n'y a pas tout il y a surtout les produits qu'ils faut vendre rapidement, et ce ne sont pas toujours les plus intéressants c'est un peu comme si tu étais charcutier et que tu as un stock de saucissons d'anes à écluser, bah tu les accroches au-dessus du comptoir pour les gens les voient mieux
zehub \| BENAICHA Membre Inscrit le : 21/12/2005	# Le 03/06/2014 à 16:20 Salut, je déterre le topic, désolé. Toujours des problèmes avec V-SNCF et ses 230 MO de données ... aucun IDE (même pas Eclipse) n'arrive à ouvrir le fichier pour le scinder ... c'est d'une pénibilité !!! Ne parlons même pas de Filezilla qui plante dès qu'on veut uploader le flux vers le serveur. Pour ceux qui ont des comparateurs, comment vous faites pour bosser ? Divertissement , Voyages , Voitures , Cuisine
toutgagner \| Olivier Modérateur Inscrit le : 09/05/2005	# Le 03/06/2014 à 19:24 pour vsncf je prends le flux PMV et je le retague, de toute manière, il n'y a aucune plateforme qui sait gérer les flux tourisme. PI un peu mieux que les autres mais c'est pas ça quand même. Quant aux 230 Mo de données, on a certains flux beaucoup plus gros (plusieurs Go), comme Ecotour, Leclerc, Go ou Opodo Jeux-concours La Bible du voyageur malin Voyages discount New job : Attaché parlementaire
Maximus32 \| Gael Modérateur Inscrit le : 13/05/2009	# Le 04/06/2014 à 09:52 Pourquoi as-tu besoin d'ouvrir le fichier avec un IDE ? T'es sur Windows ou MAC ? Sur Mac, j'utilise TextWrangler pour ouvrir de gros fichier texte, il le fait sans aucun pb. Au pire, tu peux spliter ton fichier en plusieurs fichiers avec PHP, tu lis les X premières lignes et tu les écrits dans un d'autres fichiers plus petits. Data-Solutions.com
vincir \| Vincent Membre Inscrit le : 26/10/2007	# Le 04/06/2014 à 10:59 Pour les gros fichiers, sous Windows, j'utilise PsPad Editor qui parvient à ouvrir des fichiers de plusieurs centaines de Mo (après la fonction recherche est un peu lente, mais au moins ton PC ne crash pas) http://www.vrdeveloppement.com : réalisation de sites web et de logiciels personnalisés.
zehub \| BENAICHA Membre Inscrit le : 21/12/2005	# Le 04/06/2014 à 16:30 Maximus, je veux l'ouvrir pour voir quels tags je garde et lesquels je peux virer, car j'ai pas trouvé d'info sur les tags utilisés par v-sncf justement. P.S: je suis sous Ubuntu. Divertissement , Voyages , Voitures , Cuisine
Salemioche \| Nicolas Membre Inscrit le : 26/12/2008	# Le 04/06/2014 à 20:50 vi
Maximus32 \| Gael Modérateur Inscrit le : 13/05/2009	# Le 05/06/2014 à 10:39 head et tail marchent bien aussi Data-Solutions.com
zehub \| BENAICHA Membre Inscrit le : 21/12/2005	# Le 05/06/2014 à 22:48 Merci. Vi a l'air de planter en ouvrant le fichier, il m'affiche le nom du fichier et mouline sans rien afficher. Head et Tail c'est pas mal, sauf que la précision du nombre d'octets à afficher ne change pas grand chose : qu'on fasse head -c kB 1000 ou head -c kB 5000 ça affiche la même chose. Divertissement , Voyages , Voitures , Cuisine
Maximus32 \| Gael Modérateur Inscrit le : 13/05/2009	# Le 06/06/2014 à 11:28 Sinon, tu peux choisir le nombre de lignes à afficher avec "head -50 monfichier.xml" Data-Solutions.com

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krucial |
Administrateur

Inscrit le : 09/03/2005

# Le 07/02/2008 à 15:45

Comment c'est penible de bosser sur le flux Zanox ... J'en reviens pas.

1 - le download parfois super pas rapide du tout
2 - la gestion des programmes voyage avec une entrée complete pour chaque date. Par exemple, un sejour est proposé à 50 dates et 5 villes de départs, bin il y a 5x50=250 fois le titre du sejour, la description, etc ... Au final le flux Fram pèse 800 Mo
3 - Pas de saut de ligne. En vrai kiff sous linux de regarder la structure du flux. 800Mo de données sur une ligne. Obligé de bidouiller.
4 - Mais que font les annonceurs ? Le flux SNCF par exemple ne comporte aucun sejour en rep dom. Alors que sur le site, on en trouve 50.

Bref, a vouloir tout normaliser, a vouloir vendre du sejour comme des enceintes iPod ou des slips la redoute, on fait n'importe quoi. Le voyage, et en particulier le sejour, devrait toujours etre a la norme CETO par exemple.

JC - Mes sites | Affiliation devis travaux | Cotes voitures anciennes

deblok | Jonathan
Modérateur

Inscrit le : 09/05/2005

# Le 07/02/2008 à 15:55

j'ai du mal avec le 1-

John VIDOR
Président JVWEB
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toutgagner | Olivier
Modérateur

Inscrit le : 09/05/2005

# Le 07/02/2008 à 16:32

et encore... la norme CETO... le flux NF on en a chié car il fallait croiser les infos dans 2 flux différents...
Je rajoute le flux Go où il n'y a même pas de champ "pays de destination"
Tiens au fait vous avez vu que y'a pas de Cuba chez Lastminute ;-)

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krucial | Jean Christophe
Administrateur

Inscrit le : 09/03/2005

# Le 07/02/2008 à 16:52

Chez CJ c'est pas mieux. Impossible de mettre la main sur le flux produits d'Expedia. Si qqu connait le chemin ...

JC - Mes sites | Affiliation devis travaux | Cotes voitures anciennes

toutgagner | Olivier
Modérateur

Inscrit le : 09/05/2005

# Le 07/02/2008 à 17:11

faut demander pour avoir un flux chez CJ... mais Expedia refuse d'être comparé

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krucial | Jean Christophe
Administrateur

Inscrit le : 09/03/2005

# Le 07/02/2008 à 17:18

En vol ouais, mais en sejour aussi ?

JC - Mes sites | Affiliation devis travaux | Cotes voitures anciennes

bhamp0 | Benjamin
Membre

Inscrit le : 09/05/2005

# Le 07/02/2008 à 17:30

toutgagner a dit :
et encore... la norme CETO... le flux NF on en a chié car il fallait croiser les infos dans 2 flux différents...

Euh ... si vous connaissez la personne responsable chez NF des campagnes d'affiliation, j'veux bien aller la voir, car normalement elle doit se trouver dans le même bâtiment que moi

Quand on voit c'qu'on voit, et qu'on entend c'qu'on entend, on a raison d'penser c'qu'on pense !

Crindor |
Anonyme

Inscrit le : 19/06/2005

# Le 09/02/2008 à 14:26

krucial a dit :
4 - Mais que font les annonceurs ? Le flux SNCF par exemple ne comporte aucun sejour en rep dom. Alors que sur le site, on en trouve 50.

dans les flux mis à disposition des affilés il n'y a pas tout
il y a surtout les produits qu'ils faut vendre rapidement, et ce ne sont pas toujours les plus intéressants
c'est un peu comme si tu étais charcutier et que tu as un stock de saucissons d'anes à écluser, bah tu les accroches au-dessus du comptoir pour les gens les voient mieux

zehub | BENAICHA
Membre

Inscrit le : 21/12/2005

# Le 03/06/2014 à 16:20

Salut, je déterre le topic, désolé.

Toujours des problèmes avec V-SNCF et ses 230 MO de données ... aucun IDE (même pas Eclipse) n'arrive à ouvrir le fichier pour le scinder ... c'est d'une pénibilité !!!

Ne parlons même pas de Filezilla qui plante dès qu'on veut uploader le flux vers le serveur.

Pour ceux qui ont des comparateurs, comment vous faites pour bosser ?

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toutgagner | Olivier
Modérateur

Inscrit le : 09/05/2005

# Le 03/06/2014 à 19:24

pour vsncf je prends le flux PMV et je le retague, de toute manière, il n'y a aucune plateforme qui sait gérer les flux tourisme. PI un peu mieux que les autres mais c'est pas ça quand même.
Quant aux 230 Mo de données, on a certains flux beaucoup plus gros (plusieurs Go), comme Ecotour, Leclerc, Go ou Opodo

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Maximus32 | Gael
Modérateur

Inscrit le : 13/05/2009

# Le 04/06/2014 à 09:52

Pourquoi as-tu besoin d'ouvrir le fichier avec un IDE ?
T'es sur Windows ou MAC ?

Sur Mac, j'utilise TextWrangler pour ouvrir de gros fichier texte, il le fait sans aucun pb.

Au pire, tu peux spliter ton fichier en plusieurs fichiers avec PHP, tu lis les X premières lignes et tu les écrits dans un d'autres fichiers plus petits.

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vincir | Vincent
Membre

Inscrit le : 26/10/2007

# Le 04/06/2014 à 10:59

Pour les gros fichiers, sous Windows, j'utilise PsPad Editor qui parvient à ouvrir des fichiers de plusieurs centaines de Mo (après la fonction recherche est un peu lente, mais au moins ton PC ne crash pas)

http://www.vrdeveloppement.com : réalisation de sites web et de logiciels personnalisés.

zehub | BENAICHA
Membre

Inscrit le : 21/12/2005

# Le 04/06/2014 à 16:30

Maximus, je veux l'ouvrir pour voir quels tags je garde et lesquels je peux virer, car j'ai pas trouvé d'info sur les tags utilisés par v-sncf justement.

P.S: je suis sous Ubuntu.

Divertissement , Voyages , Voitures , Cuisine

Salemioche | Nicolas
Membre

Inscrit le : 26/12/2008

# Le 04/06/2014 à 20:50

Maximus32 | Gael
Modérateur

Inscrit le : 13/05/2009

# Le 05/06/2014 à 10:39

head et tail marchent bien aussi

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zehub | BENAICHA
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Inscrit le : 21/12/2005

# Le 05/06/2014 à 22:48

Merci.

Vi a l'air de planter en ouvrant le fichier, il m'affiche le nom du fichier et mouline sans rien afficher.

Head et Tail c'est pas mal, sauf que la précision du nombre d'octets à afficher ne change pas grand chose : qu'on fasse head -c kB 1000 ou head -c kB 5000 ça affiche la même chose.

Divertissement , Voyages , Voitures , Cuisine

Maximus32 | Gael
Modérateur

Inscrit le : 13/05/2009

# Le 06/06/2014 à 11:28

Sinon, tu peux choisir le nombre de lignes à afficher avec "head -50 monfichier.xml"

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